Tiếp tục kiểm soát, ngăn chặn tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài

Theo đó, đã phân công theo dõi giám sát chặt chẽ đối với tàu cá có nguy cơ cao. Trong đó, Bộ đội Biên phòng tỉnh phân công 46 cán bộ phụ trách 80 tàu cá nguy cơ cao; công an chỉ đạo, phân công theo dõi 173 tàu nguy cơ cao; phối hợp tuyên truyền, cho chủ tàu/thuyền trưởng ký cam kết không vi phạm vùng biển nước ngoài. Thị xã La Gi phân công 51 cán bộ phụ trách 47 tàu cá nguy cơ cao, Đồn Biên phòng Phước Lộc phân công 20 cán bộ phụ trách các tàu cá. Phú Quý phân công 19 cán bộ thuộc các cơ quan chính quyền, đoàn thể, lực lượng chức năng và 11 cán bộ, chiến sĩ thuộc Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Phú Quý phụ trách 65 tàu cá nguy cơ cao. Hàm Tân phân công 17 cán bộ, chiến sĩ thuộc cơ quan, đoàn thể, lực lượng biên phòng phụ trách theo dõi 18 tàu cá nguy cơ cao… Nhờ đó, đến nay, không có tàu cá, ngư dân Bình Thuận vi phạm bị nước ngoài bắt giữ.

Đối với tàu hậu cần đánh bắt nguồn lợi thủy sản (BTh-95055-TS, chủ tàu Trần Ngọc Chiến, thôn Hiệp Đức 2, xã Chí Công, huyện Tuy Phong), đã vi phạm vận chuyển dầu trái phép trên vùng biển Tây Nam, bị Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển xử phạt năm 2023. Ngoài ra, tàu cá này còn có hành vi vi phạm khai thác IUU: Để mất kết nối VMS dài ngày; giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá hết hạn. Bộ Chỉ huy Biên phòng tỉnh đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ tàu cá với số tiền 35 triệu đồng.

Bên cạnh đó, Công an tỉnh tiếp tục mời các chủ tàu cá có nguy cơ cao hoạt động xâm phạm vùng biển nước ngoài để làm việc, ký cam kết; chỉ đạo giám sát chặt chẽ các thuyền trưởng, ngư dân bị nước ngoài bắt giữ, thả về, không để tái phạm và điều tra các vụ việc phát sinh, có dấu hiệu vi phạm. Chỉ đạo Công an huyện Tuy Phong rà soát, làm việc với ông Dương Văn Ấy, sinh năm 1970, trú tại KP13, TT. Liên Hương đi biển cho tàu cá Bình Định BĐ-40003-TS bị Thái Lan bắt giữ ngày 5/5/2024, thả về ngày 17/9/2024. Hiện ông Dương Văn Ấy đã đi biển trở lại, công an chưa thể tiến hành làm việc. Ngoài ra, rà soát, làm việc các trường hợp tàu cá mất kết nối VMS trên biển theo chu kỳ, lặp đi lặp lại nhiều lần để làm rõ nguyên nhân, đưa vào diện theo dõi đặc biệt, mở rộng xác minh...