Đảm bảo ATGT ở cửa ngõ tây nam của tỉnh

Hàm Tân là địa phương có hệ thống mạng lưới giao thông khá phức tạp, bởi ngoài tỉnh lộ đi qua còn có cả các tuyến quốc lộ, đường sắt, đường thủy nội địa và cao tốc. Trong đó, quốc lộ 1A đi qua dài 28 km, quốc lộ 55 dài 44 km, đường ĐT720 dài 10 km. Bên cạnh, khu vực ngã ba 46 còn là nút giao thông trọng điểm của khu vực miền Đông Nam bộ nên lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông. Ngoài ra, trên địa bàn huyện còn có tuyến cao tốc (đang thi công) dài 23 km và 14 km đường sắt đi qua 2 xã: Sông Phan, Tân Phúc nhưng có đến 19 đường ngang. Đáng lưu ý, trong số này chỉ có 1 đường ngang hợp pháp, 18 đường ngang dân sinh còn lại đều bất hợp pháp.

Thực hiện Chỉ thị 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng (khóa XI) về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông, 10 năm qua, Huyện ủy Hàm Tân đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền, Mặt trận, các đoàn thể chính trị - xã hội huyện, các ban, ngành chú trọng tuyên truyền pháp luật bằng nhiều hình thức, xây dựng các mô hình về đảm bảo ATGT. Theo thống kê, từ tháng 9/2012 đến tháng 7/2022, Công an huyện cũng huy động hơn 37.000 lượt cán bộ chiến sĩ thực hiện 10.500 ca tuần tra, kiểm soát, qua đó phát hiện, xử phạt hành chính hơn 45.300 trường hợp vi phạm với tổng số tiền trên 22 tỷ đồng. Thường xuyên đưa ra kiểm điểm trước dân những trường hợp điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng gây mất trật tự ATGT. Nhờ vậy, đã nâng cao ý thức của người dân trong việc tự giác chấp hành quy định pháp luật về giao thông.

Bên cạnh, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm được quan tâm, nhất là các dự án cấp bách như nâng cấp cải tạo quốc lộ 1A, nâng cấp cải tạo quốc lộ 55, đường cao tốc (Dầu Giây - Phan Thiết) nhằm tăng cường khả năng điều tiết lưu lượng phương tiện tham gia giao thông, chống ùn tắc và giảm TNGT, xây dựng dự án đường Đông - Tây khu trung tâm hành chính huyện. Các đơn vị, địa phương trong huyện cũng thường xuyển tổ chức khảo sát, sơn lại vạch kẻ đường, làm gờ giảm tốc, lắp đặt 115 biển báo hiệu giao thông đường; chủ động rà soát, đề xuất xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. Tập trung xử lý các trường hợp xây dựng, buôn bán lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ tại các chợ và khu vực đông dân cư.

Theo Huyện ủy Hàm Tân, nhờ triển khai nghiêm túc, đồng bộ các biện pháp nên tình hình ATGT trên địa bàn huyện có nhiều chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông được kiềm chế, số vụ tai nạn nghiêm trọng được kéo giảm. Dù vậy, tình trạng vi phạm pháp luật về ATGT còn diễn ra tại các địa phương, nhất là ở 3 xã khu vực biển và các địa phương giáp ranh. Tuyến quốc lộ 1A, quốc lộ 55 qua địa bàn dài và hẹp nhưng chậm được nâng cấp mở rộng, nhiều đoạn chưa có dải phân cách. Thống kê cho thấy, 10 năm qua trên địa bàn huyện xảy ra 4 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng (chủ yếu trên tuyến quốc lộ 1A), trong đó có 2 vụ lớn. Điển hình lúc 1 giờ 10 phút ngày 21/7/2020, tại km 1767 quốc lộ 1A thuộc thôn 2, xã Tân Đức, xe khách biển số 86B - 010.87 đã tông vào xe tải biển số 79N - 0315, hậu quả 8 người chết, 7 người bị thương.

Dự báo trong thời gian tới, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn huyện Hàm Tân sẽ diễn biến theo chiều hướng phức tạp hơn. Trước thực tế và yêu cầu đặt ra, UBND huyện sẽ trực tiếp chỉ đạo khảo sát, nắm tình hình, cảnh báo nguy cơ, kịp thời chỉ đạo các phòng, ban, ngành thuộc huyện và UBND các xã, thị trấn triển khai các giải pháp cấp bách nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự ATGT, chống ùn tắc, kéo giảm TNGT. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền các quy định của pháp luật về quản lý hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa đến các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn. Duy trì, nhân rộng những mô hình hoạt động hiệu quả về công tác đảm bảo trật tự ATGT. Công an huyện huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nghiêm trọng là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT, hành vi chở hàng quá khổ, quá trọng tải và các hành vi vi phạm khác…